JENIS BBM, OKTAN DAN RASIO KOMPRESI YANG COCOK UNTUK SEPEDA MOTOR

Jenis bahan bakar dan kandungan oktannya serta cocok untuk rasio kompresi sepeda Motor

Berikut penjelasannya:

1. PERTALITE
Pertalite memiliki angka oktan 90 serta berwarna hijau terang dan jernih ini sangat tepat digunakan oleh kendaraan kompresi 9 : 1 hingga 10 : 1.

Yang miliki angka oktan di rentang ini dan direkomendasi pakai Pertalite yaitu:

Merek Honda:

BeAT eSP (9,5 : 1), BeAT PoP esP (9,5 : 1), BeAT Street eSP(9,5 : 1), Vario eSP 110 (9,5 : 1), Scoopy (9,5 : 1), Supra X 125 FI (9,3:1), Super Cub C125 (9,3 : 1), Revo X FI (9,3 : 1), CRF 150L (9,5 : 1), CB150 Verza (9,5 : 1)

Merek Yamaha:

FreeGo (9,5 : 1), Mio S Smart (9,5 : 1), All New X-Ride 125 (9,5 : 1), Mio M3 125, (9,5 : 1), New Fino Grande 125 (9,5 : 1), Soul GT 125 (9,5 : 1), New Byson, rasio (9,5 : 1)

2. PERTAMAX
Pertamax dengan angka Oktan minimal 92.

Direkomendasikan untuk mesin yang memiliki kompresi rasio 10 : 1 hingga 11 : 1.

Merek Honda:

Vario eSP 150 (10,6 : 1), PCX 150 (10,6 : 1), PCX HYBRID (10,6 : 1),
SH150i (10,6 : 1), Forza (10,2 : 1), CRF250 Rally (10,7 : 1), CB500F (10,7 : 1), CBR500R (10,7 : 1), X-ADV (10,7 : 1), CB500X (10,7 : 1)
CRF1000L AFRICA TWIN (10 : 1)

Merek Yamaha:

Xabre (10,4 : 1), Aerox 155 VVA (10,5 ± 0,4 : 1), XMAX (10,5±0,4 : 1), TMAX (10,9 : 1)

3. PERTAMAX TURBO

Pertamax Turbo dikembangkan dengan formula Ignition Boost Formula (IBF) dengan angka oktan 98.

Sayangnya tidak diterangkan untuk mesin rasio kompresi berapa.

Tapi, jika merunut spek Pertamax Racing yang dianjurkan untuk mesin yang punya rasio kompresi 13 : 1 ke atas, berarti Pertamax Turbo ini untuk mesin di bawah 13 : 1.

Motor yang miliki rasio kompresi di rentang ini dan direkomendasi pakai Pertamax Turbo yaitu:

Merek Honda:

Supra GTR150 (11,3:1), CBR150R (11,3 : 1), CB150R (11,3 : 1), Sonic 150R (11,3 : 1), CBR250RR (11,5 : 1), CB650R (11,6 : 1), CBR1000RR (13 : 1).

Merek Yamaha:

All New NMAX (11,6 : 1), MT-25 (11,6 : 1), All New R15 (11,6 : 1), R25 (11,6 : 1), 

Lexi (11,2±0,4 : 1), MT-150 (11,6 : 1), ALL NEW V-ixion (10,4 : 1).

DENDA TILANG

Mau Share Nih.
Mengurus Tilang Ternyata Mudah.
Mau cerita nih, 2 minggu lalu, ane kena tilang gara gara naik motor melewati garis putih double dan  dikasih surat tilang warna biru dan beberapa jam kemudian ane di SMS E-TILANG :
Bunyinya Tilang (BRIVA) Anda 2295500xxxxxxxx. Lakukan pembayaran Rp. 500.000 diBRI atau transfer melalui ATM Bank lain sebelum H-4 dari tanggal sidang.

Dari pengalaman ane, ini yang harus dilakukan kalau kena tilang dengan surat biru.

1. Lihat di surat tilang, pak polisi nulis pasal pelanggaran nya kebetulan ane kena psl. 287(1) yg artinya pelanggaran marka jalan.
dan mesti setor 500.000 jelas ane gak mau.

2. Pada saat tanggal sidang, biasanya hari Jum'at gak perlu datang ke Pengadilan selain buang waktu disana juga banyak Calo yg siap "menolong" mengabil SIM / STNK dengan biaya yg berlipat2 dari dendanya ( menurut yg udah pernah diminta 250.000)

3. Pada tanggal sidang kira2 jam 8:00 wib coba buka website pengadilan tempat Bro/Sis disidang.
Kalo ane ke:http://www.pn-jakartapusat.go.id/
Cari menu "Table Pelanggar Tilang". Atau cari di menu Search dibagian atas dan masukan nomor surat tilang Bro/Sis (angka saja). Nanti akan tampil hasil sidang. Berapa denda yg ditetapkan hakim. Kebetulan ane kena 69.000 + 1.000 biaya perkara, Total 70.000.

4. Datang ke Kantor Kejaksaan sesuai wilayah Bo/Sis ditilang kalo ane Kejaksaan Jak-Pus, Bawa surat tilang dan biaya denda. Ane saranin datang pagi banget soalnya antrian buat ambil nomor panggilan bisa lebih dari 50M kecuali selain hari jum'at karena Jum'at Bari sidang jadi banyak yg datang.
Untuk pelanggaran sidang sebelumnya ane saranin jangan datang hari jum'at karena gak akan dilayanin karena hari jum'at khusus pengambilan tanggal sidang hari tersebut.

Abis ambil nomor nanti dipanggil nomornya untuk pembayaran dan setelah pembayaran, langsung bisa ambil SIM/STNK Bro/Sis di loket kejaksaan itu juga.

So simple bukan.. Jadi kalau Bro/Sis kena tilang gak usah bingung atau lewat calo, asal mau luangin waktu prosesnya sesimpel yang di atas.

Arti Status EMS (Kiriman barang luar negeri)

EMS (Express Mail Service) adalah layanan pengiriman surat dan paket internasional, dan seperti yang kita ketahui kalau waktu pengiriman paket dengan EMS cukup lama sampai di Indonesia. Wajarlah kita kalau merasa khawatir terhadap keadaan paket dan dimana sekarang lokasinya karena jelas jauh berbeda dengan pengiriman domestik.

Kalau anda pernah mengecek nomor resi EMS untuk melacak paket maka akan muncul berbagai macam informasi pada halaman shipment statusnya, dan yang terpenting selain kolom office yang menunjukkan dimana posisinya juga kolom status yang menandakan apa kondisinya. Karena istilah yang digunakan dalam statusnya adalah bahasa Inggris ini kadang menyulitkan kita dalam mengerti maksudnya, dan karena itulah saya membuat panduannya ini.

Nah… berikut adalah beberapa kode shipment status EMS dan artinya:

Posting/Collection – Barang sudah berada dalam sistem pengiriman EMS dan menunggu keberangkatan.
Arrival at outward OE – Paket anda sudah berada dalam kantor bea cukai. Seharusnya dalam 2-8 hari proses ini akan selesai, jika ada masalah akan dikembalikan ke pengirimnya.
OE (Office of Exchange) – Ini bisa berarti kantor pertukaran barang internasiona atau bea cukai setempat.
Departure from outward OE – Barang anda sudah diberangkatkan dan dalam perjalanan pengiriman ke Indonesia.
Arrival at inward OE – Selamat! Barang anda sudah tiba di Indonesia dan sedang diurus bea cukai.
Airport Handling – Pihak bandara udara sedang membongkar kargo dan mensortir paket anda.
Processing document by Customs – Bea cukai akan mengecek dokumen barang yang dikirim dalam paket anda.
Held by Customs *) Tax : Rp. 0,00 – Bisa muncul status yang mirip seperti ini, ini menunjukkan bahwa barang anda sedang ditahan atau diproses bea cukai dan ada pajak tambahan.
Arrival at Delivery – Paket anda diteruskan ke Pos Indonesia untuk dikirimkan.
Final Delivery – Paket anda dalam proses pengiriman ke alamat tujuan dan atau sudah diterima dengan selamat.
Daftar status diatas adalah dari pengalaman dan pengamatan saya, kalau ada yang terlewat silahkan ditanyakan melalui komentar, saya akan berusaha sebaik mungkin mencari tahu apa maksud kodenya.

Penghitungan bea masuk (http://catatan-firdaus.blogspot.co.id/2013/10/perhitungan-bea-masuk-dan-pajak-kiriman.html?m=1)

Untuk mencegah salah paham, saya bukan orang yang bekerja di EMS atau ada hubungan apapun dengan pihak mereka. Kalau ada keluhan, mengirimkan komplain, mengajukan pertanyaan, ingin mengadukan nasib paket anda akan lebih baik langsung ke EMS melalui Pos Indonesia.

Semoga dengan memahami arti kode status pada tracking paket EMS bisa menekan rasa was – was anda.